Očkovanie COVID-19 pre dospievajúcich je možné v jesennom semestri

Navyše očakávajte, že v marci budú školy znovu otvorené, ako by školy mohli predĺžiť svoje kalendáre, milióny ľudí nedostali druhú šancu a ďalšie.

(AP Ilustrácia/Peter Hamlin)

Pokrytie COVID-19 je denný Poynter brífing s nápadmi na príbehy o koronavíruse a ďalších aktuálnych témach pre novinárov, ktorý napísal vedúci fakulty Al Tompkins. Zaregistrujte sa tu, aby vám to bolo doručené do vašej schránky každý pracovný deň ráno.

Moderna dúfa, že bude mať k dispozícii výsledky testov liekov zahŕňajúcich tínedžerov, aby mohla získať schválenie Úradu pre potraviny a liečivá včas, aby mohla deťom ponúknuť vakcíny proti COVID-19 ešte pred začiatkom vyučovania túto jeseň.

Práve prebiehajú súdne procesy s tisíckami tínedžerov. Vysvetľuje New York Times :

Testovaním čoraz mladšieho veku vedci dúfajú, že zistia, či sa vedľajšie účinky prejavujú podobne u dospievajúcich a či vakcína dosahuje rovnakú 95-percentnú účinnosť u detí ako u dospelých. Zdá sa to pravdepodobné, vzhľadom na „všeobecne zdravú a silnú imunitnú odpoveď u detí vo veku 12 až 16 rokov,“ povedala Dr. Jill Weatherhead, odborná asistentka infekčných chorôb na Baylor College of Medicine v Houstone.

Farmaceutické spoločnosti nevedia, kým nevyskúšajú svoje vakcíny na ľuďoch, či by mali používať rovnaké dávkovanie ako dospelí pre mladých ľudí, alebo či mladí ľudia potrebujú viac liekov alebo menej. Existujú aj otázky o tom, ako dlho trvá ochrana pre ľudí rôzneho veku. The Times uvádza:

Klinické štúdie sa zvyčajne začínajú s dospelými subjektmi, pretože môžu poskytnúť informovaný súhlas a pred testovaním detí možno identifikovať závažné vedľajšie účinky. Výskumníci tiež radi testujú vakcíny pre rôzne vekové skupiny oddelene, pretože niektoré nie sú bezpečné alebo nefungujú u mladších ľudí, povedal Dr. Robert Jacobson, pediatr a medicínsky riaditeľ imunizačného programu primárnej starostlivosti Mayo Clinic v Rochesteri, Minnesota. napríklad MMR Vakcíny proti osýpkam, mumpsu a ružienke, ovčím kiahňam a hepatitíde A nefungujú dobre u detí mladších ako 12 mesiacov a očkovanie proti chrípke nefunguje u detí mladších ako 6 mesiacov.

Kým prebiehajú pokusy o drogách pre dospievajúcich, bude to ešte dlhšie, možno do roku 2022 , než budeme mať dostatok údajov na očkovanie mladších detí.

Rodičia detí so zdravotným postihnutím sú chytení medzi túžbou, aby sa ich deti vrátili do tried, a obavami, že podmienky ich detí spôsobia, že budú náchylnejšie na vírus. Kým nebude vakcína schválená pre mladších študentov, deti s vážnymi zdravotnými problémami môžu byť stále mimo triedy.

Informovala o tom televízia KXAN-TV (Austin). :

'Mnohým z týchto detí hrozí respiračné infekcie, ťažkosti s kŕmením alebo nedostatok kyslíka s následnými záchvatmi,' povedala Dr. Sarmistha Hauger, vedúca oddelenia pediatrických infekčných chorôb. Detské zdravotné stredisko Dell .

Doktor Hauger vysvetlil, že najnovšie údaje ukazujú, že deti, ktoré sú z lekárskeho hľadiska krehké, sú vystavené väčšiemu riziku, ak dostanú vírus.

'Deti, ktoré sú z lekárskeho hľadiska zložité - deti, ktoré majú iné zdravotné problémy - majú tendenciu ochorieť, majú tendenciu skončiť viac na jednotke intenzívnej starostlivosti, majú tendenciu potrebovať viac podpory,' povedal Dr. Hauger. 'Ale výsledok je tiež lepší ako u dospelých.'

TO štúdia štyridsiatich šiestich severoamerických pediatrov JIS ukázali, že koncom marca a začiatkom apríla minulého roka skončilo 83 % zdravotne krehkých detí s vírusom na jednotke intenzívnej starostlivosti,“ uvádza JAMA Pediatrics, lekársky časopis.

Burbio – stránka, ktorá zhromažďuje informácie o školách, vláde, knižniciach a komunitných podujatiach sledovanie asi 1200 školských obvodov , vrátane 200 najväčších v USA Aktualizácia z tohto týždňa ukazuje ostrý krok k opätovnému otvoreniu tried.

(Burbio)

Napriek tomu väčšina stredoškolských študentov nie je v triede na plný úväzok a štvrtina všetkých študentov K-12 sa učí prakticky na plný úväzok. V najbližších týždňoch Kalifornia začne uvoľňovať obmedzenia pre osobné vzdelávanie. Chicago tento týždeň znovu otvorilo kurzy K-5 . Philadelphia pre učiteľov sa opäť otvára v stredu a budúci týždeň otvorí 53 škôl pre osobné vzdelávanie. Školy v Seattli sa otvárajú oveľa pomalšie nad druhým stupňom.

(Axios / Burbio)

Denverské školy začnú hovoriť tento týždeň o myšlienke rozšírenia školského kalendára pre deti, ktoré zameškali učenie počas virtuálneho vyučovania. Iné školské systémy zvažovali celý rad možností, od ponúka letné kurzy do ponúka niekoľko týždňov pred oficiálnym začiatkom školskej dochádzky na jeseň. Michigan uvažuje pridanie ďalších dní do tradičného 180-dňového kalendára.

To všetko znie draho, ale čakajúci stimulačný plán prezidenta Joea Bidena zahŕňa 135 miliárd dolárov na pomoc školám K-12. Plán by dal guvernérom veľkú voľnosť, ako minúť asi 5 miliárd dolárov.

Preskúmanie údajov Centra pre kontrolu a prevenciu chorôb CBS MoneyWatch zistilo, že milióny Američanov nedostanú svoju druhú vakcínu proti COVID-19 v časovom rámci schválenom FDA.

Informuje CBS :

O niečo viac ako 2,8 milióna Američanov, ktorí dostali svoju prvú injekciu – takmer 12 % zaočkovaných – nedostalo druhú dávku v rámci 28-dňového intervalu predpísaného pre vakcínu Moderna, jednu z dvoch schválených na použitie v USA. Druhá vakcína spoločne produkovaný spoločnosťou Pfizer a nemeckou spoločnosťou BioNTech, sa má podávať 21 dní po podaní prvej dávky.

(CBS News)

Príbeh CBS hovorí, že niektorí ľudia sa nedostavia na druhý výstrel, čo je jeden z dôvodov, prečo odborníci dúfajú v jednodávkovú vakcínu Johnson & Johnson, ktorú práve schválil FDA.

Doktor David Basel, vedúci očkovania spoločnosti Avera Medical v Sioux Falls v Južnej Dakote, jednej z najväčších sietí zdravotnej starostlivosti v štáte, uviedol, že nedostavenie sa na druhý pokus predstavuje menej ako 1 % všetkých očkovaní v tejto krajine. Najväčším dôvodom, prečo sa ľudia neobjavujú medzi injekciami, je prechodná choroba, dodal: „V prvom rade očkujeme starších ľudí a najrizikovejšie skupiny obyvateľstva. Ľudia ochorejú a často to nie je s COVIDom.'

Povzbudzujúcejšie je, že niektorí odborníci na zdravie si myslia, že oneskorenie druhej dávky vakcíny neodsúdi úsilie USA o očkovanie. Začiatkom tohto mesiaca CDC vydalo nové usmernenie, že druhé injekcie možno podať až 42 dní po prvej dávke, hoci agentúra zopakovala, že optimálny je druhý úder do 21 alebo 28 dní.

Nedávne skoré štúdie tiež naznačujú, že jeden výstrel stále poskytuje významnú ochranu pred šírením koronavírusu, aj keď nie v takej miere ako dva výstrely.

„Vo veľkom pláne vecí, keď sa pozriete na ďalšie problémy, ktoré máme, ide o menší problém,“ povedal Will Humble, bývalý najvyšší predstaviteľ verejného zdravotníctva v Arizone.

Vec týkajúca sa presadzovania vakcíny, ktorá sa presunie od vývoja k distribúcii za menej ako rok, spočíva v tom, že sa stále učíme, že pre určité populácie funguje menej dobre. Talianski vedci sa učia že vakcína Pfizer COVID-19 zrejme produkuje menej protilátok u obéznych pacientov. Môže to znamenať, že obézni ľudia budú v určitom okamihu potrebovať posilňovaciu dávku. Iné štúdie sledovali, ako súvisí obezita so závažnejšími prípadmi COVID-19 a v dôsledku toho s výrazne vyššou úmrtnosťou.

Stúpenci QAnon stále upínajú svoje nádeje na 4. marec, dátum, kedy si títo teoretici konšpiračných teórií myslia, že prezident Biden bude zvrhnutý ako prezident a Donald Trump opäť zloží prísahu. Ak vás to zaujíma, môžete si prečítať viac . Niektorých Q, ktorých veľakrát prepálili nezmysly ustupujú od toho. Keby niečo, vo Washingtone, D.C., bude stále niekoľko tisíc členov Národnej gardy, do polovice mesiaca.

K prudkému nárastu cien ojazdených áut prispieva množstvo faktorov. S pandémiou čiastočne priamo súvisí dodávka ojazdených áut. V minulých rokoch autopožičovne nakúpili veľa nových áut, prenajali si ich a potom predali málo ojazdené autá. Ale s menším počtom ľudí, ktorí cestujú požičovňami áut, požičovne nakúpili menej nových vozidiel a celá zásobovacia linka vyschla. Odborníci tvrdia, že v najbližších rokoch bude v USA k dispozícii o milióny menej áut.

Informuje o tom agentúra Associated Press :

Priemerná cena ojazdeného vozidla vzrástla takmer o 14 % – zhruba 10-násobok miery inflácie – na viac ako 23 000 USD. Bol to jeden z najrýchlejších takýchto nárastov za posledné desaťročia, povedal Ivan Drury, senior manažér pre postrehy pre Edmunds.com.

Hlavným dôvodom prudko rastúcich cien je jednoduchý ekonomický dôvod: počas pandémie bolo na predaj príliš málo vozidiel a príliš veľa kupujúcich. Zvýšenie cien prichádza v hroznom čase pre kupujúcich, z ktorých mnohí majú finančné problémy alebo hľadajú vozidlá, aby sa vyhli verejnej doprave alebo jazdeniu kvôli vírusu. A predajcovia a analytici tvrdia, že zvýšené ceny by mohli vydržať alebo rásť ešte mesiace alebo roky, pričom zásoby nových vozidiel sú obmedzené a na pozemky predajcov prichádza menej obchodov.

Ceny nových áut tiež rastú, len nie tak rýchlo.

Pandémia sa začala tesne pred jarnými prázdninami 2020 a teraz, v roku dva, destinácie ako Florida dúfajú, že prilákajú viac nadšencov, no vedia, že to nebude ako za starých čias. Hovorí Steve Hayes, prezident spoločnosti Visit St. Pete Clearwater veľa univerzít zrušilo jarné prázdniny a Európania sem nemôžu prísť.

Miami Beach a Fort Lauderdale si všimol, že davy sa začali zdvíhať tento víkend. pláž Miami dúfa v nárast o 20 %. v hotelových rezerváciách za minulý rok. Ale mestá na Floride hovoria neznesú veľké davy.

Las Vegas plánuje zmenšené znovuotvorenie pre prerušovače pružín.

A možno uvidíte viac starších občanov na vlastných jarných prázdninách. Keďže sa dali zaočkovať ako prví, hovoria plánovači ciest seniori tiež vyrazia na cestu ako prví.

(Shutterstock)

Volkswagen sa snaží spojiť s novou generáciou milovníkov pandemických mikrobusov s plánovaným oživením mikrobusu, ktorý nazýva ID.Buzz. Volkswagen hovorí, že jeho mikrobus bude elektrický a autonómny (to znamená, že bude na určitej úrovni jazdiť sám).

Celý koncept je zameraný na hnutie „vanlife“. ktorý sa zjavne rozbieha počas pandémie, počas ktorej ľudia cestujú po krajine a žijú z dodávok. USA Today hovorí :

Nie každému sa to podarí, keďže mnohí Američania počas pandémie zápasia. Tvárou v tvár nezamestnanosti alebo zníženému príjmu, niektorí prišli o svoje domovy a žijú vo svojich vozidlách pretože nemajú iné možnosti.

Ale pre tých, ktorí si to môžu dovoliť, je #vanlife obzvlášť vhodný pre túto krízu, pretože je sociálne vzdialený, dá sa robiť s obmedzeným rozpočtom a podporuje outdoorové aktivity, ktoré sú počas prepuknutia bezpečnejšie ako vnútorné prostredie, kde vzduch zle cirkuluje.

Pre automobilový priemysel je to vítaný vývoj. Zatiaľ čo staromódne osobné dodávky predávané verejnosti boli z veľkej časti ukončené, značky, ktoré predávajú komerčné dodávky, vrátane Mercedesu, Ram a Ford, tento trend oslavujú.

Zdá sa, že najväčším víťazom je Mercedes, ktorého dodávka Sprinter je preferovaným vozidlom pre mnohých fanúšikov #vanlife. Predaj dodávok Mercedes-Benz v USA v roku 2020 vzrástol o 22,5 %, aj keď celkový predaj značky klesol o 8,9 %.

„Každý sa snaží dostať do rúk dodávku,“ hovorí Stefanie Doemel, ktorá v Mercedes-Benz USA spravuje upfit riešenia pre dodávky.

Slnko vykúka z paliem v utorok 4. júna 2019 v Miami. (AP Photo/Brynn Anderson)

Miami nedávno upútalo veľkú pozornosť, keď mesto oznámilo, že zvýši počet stromov poskytujúcich tieň. Práve teraz , asi 55 % z takmer 49 000 stromov v meste tvoria palmy. Mesto tvrdí, že chce urobiť viac pre obmedzenie otepľovania a zlepšenie kvality ovzdušia a v najbližších rokoch vysadí 1300 tieňových stromov.

Zaujímalo by ma, čo v týchto dňoch robia iné mestá presadzovať altánkové zákony .

Zajtra sa vrátime s novým vydaním Covering COVID-19. Zaregistrujte sa tu, aby vám to bolo doručené priamo do vašej schránky.